调速皮带秤中皮带按照形状来分的话分为平面带、挡边带、槽形带、凸棱带。所以那种更适合用在调速皮带称上。

     平面带结构简单，安装方便，价格低，应用广泛。但是，为了防止物料在运行过程中溢出到皮带上，所以有了挡边皮带，

     相比较来说挡边皮带的使用就减少了物料的溢出。但是需要注意的是，挡边皮带的裙边会增加带子的刚度和重量，并且随着裙边使用量的增加，问题变得更加明显，从而降低载荷测量的灵敏度和测量精度。因为会增加安装皮带的难度和成本，所以裙边不能太高。

比如说，某个公司某大型工艺生产线配料称招标文件要求裙边为180mm，这显然是不恰也不需要的。因为这不仅明显增加了皮带刚度，降低了负荷测量精度，增加了皮带运行阻力，而且还会加重皮带重量，给皮带安装和维护带来了不必要的困难和麻烦。重要的是，由于调速秤传动滚筒的直径较小，当皮带通过滚筒时，裙边呈扇形展开开合幅度过大，又恰巧秤体短。就会造成裙边开合频率高，这样就会造成皮带裙边因疲劳撕裂而损坏，失去防止物料脱落的功能。因此，不能简单地依靠增加带裙的高度来对厚料层挡料，这样也是不行的。

正常设备来说带裙高度一般为80mm合适，小流量薄料层裙高60mm就可以。如果物料流量大，料层很厚，比较容易跑掉物料的话，最好采用在裙边内侧两边设置挡料板的方法，可以解决这个问题。

     凸棱带和槽形带目前实际应用较少。

     凸棱带主要用于增加物料跟皮带之间的摩擦阻力，使皮带能顺利地将物料拉出。槽形带主要用于物料容易在皮带上流动溢出的场合，需要根据调速秤使用场所的具体情况进行加工定制。

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